将更耐磨损，因此需要较小的压力来获得其理想的性能。 另一方面，所选择的防刺穿解决方案也会影响压力的变化。如果您使用无内胎轮胎骑行，您可以将压力降低 0.2 至 0.3 巴，获得相同或更好的性能，因为您将减少车轮的移动重量。 相关： 为公路自行车购买合适车轮的技巧 车轮位置（前或后） 此外，另一个需要考虑的机械因素是轮胎的位置，无论是前轮胎还是后轮胎。建议并且该行业的主要制造商（米其林、Maxxis、Schwalbe 或 Continental）建议两个车轮不要具有相同的压力，表明后轮胎和前轮胎的压力分布分别为 60-40。 这是因为后。



驱动轮由于其滚动状况比前轮更大，因此需要更大的压力。后者需要更大的抓地力和稳定性，因为它首先负责转动自行车，此外还吸收障碍物和不规则地形的大部分影响。 相关： 购买山地自行车车轮所需了解的一切 骑车 手机号码数据 人的体重 骑车人的体重以及轮胎的宽度是决定选择理想压力的因素之一。 较重的自行车手需要比较薄的轮胎施加更大的压力。重量本身增加了轮胎的表面或胎面，因此降低了速度并增加了磨损。 每个制造商都会根据重量范围推荐一定的压力。但是，一般来说，作为初始参考点，重量每增加 5 公斤，压力就必须增加 0.1 巴。 相关： 减轻自行车重量的关键在于车轮 地形和。



气候类型 更具体的轮胎压力设置取决于地形类型（平坦或不平坦）和天气条件。所有这些都是外在的方面，每一天都可能发生变化。 这就是为什么建议从考虑上述因素的参考压力开始，根据您要出去的地形轮廓和/或天气，在一定范围内或多或少地变化。 因此，地形越平坦、越坚硬，压力越大越有利。在不平坦、粗糙的表面、有障碍物或湿滑（潮湿、泥土或沙子）的情况下，建议稍微减小它以增加抓地力。 另一方面，尽管由于起步时的影响减少而不太重要，但较低的外部温度会降低轮胎压力。制造商对于降低多少有不同意见，具体取决于温度，但大约每降低 10°C，轮胎就会损失 0.1 b。